شرکت نگار صنعت الوند

تاریخ ایجاد: ۲۸ اسفند ۱۳۹۵

سیستم کولینگ

اکثر دیزل ژنراتورها بمنظور خنک کاری سیستم بویژه در شرایط اقلیمی کشور ما از سیال ترکیبی اب با یک مایع ضدجوش و درعین حال ضدیخ این امر انجام می پذیرد.

آنچه برای کولینگ دیزل مورد اهمیت میباشد این است که از مجموعۀ رادیاتور تا واترپمپ شرایط مناسب باشد.

لذا بمنظور کارکرد دیزل یک ترموستات که عموماً بین ۷۲ تا ۸۵ درجه بر اساس نوع و برند دیزل میباشد در مسیر آب دیزل قرار میدهند که پس از رسیدن حرارت آب داخل دیزل به این عدد با یک تلرانس قابل قبول مسیر باز و گردش آب بین دیزل و مجموعۀ خنک کننده برقرار میشود.

این مجموعه میتواند شامل برج خنک کننده و یا رادیاتور باشد.

در سیستم غالب دیزلها که از رادیاتورها استفاده میشود یک منبع انبساط وجود دارد که هم آب داخل سیستم کولینگ را تامین میکند و هم از طریق آن میتوان نسبت به هواگیری مسیر کولینگ اقدام نمود.

شایان ذکر است که در رادیاتور آب در گسترده فینها یا لوله های رادیاتور در یک سطح نسبتاً بزرگ حرکت کرده و توسط پروانه متصل به میل لنگ و یا الکتروموتورهای سه فاز در یک توان تعیین شده و محاسبه شده از قبل یا الکتروموتور دالاندر با دو دور کند و تند، هوای پیرامون به لوله های خنک کن رسیده و از سمت دیگر پس از جذب حرارت خارج میشوند و پس از آن مایع کولینگ که در رادیاتور دستکم ۱۰ درجه حرارت ان کاهش یافته بسمت دیزل روانه میگردد.

نظر بدهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

کد امنیتی *